C. Horneris neigia, kad „Red Bull“ išgyvena krizę

Arūnas Brasas

4/19/2025

Christianas Horneris nesutinka po Bahreino GP išsakytais komentarais, kad jo vadovaujama „Red Bull“ komanda išgyvena krizę.

Ekipai praėjęs savaitgalis buvo tarsi šalto dušo efektas – dėl problemų su stabdžiais ir varikliu, abu komandos sportininkai, Maxas Verstappenas ir Yuki Tsunoda finišavo tik šeštoje ir devintoje vietose.

Dėl to buvo skubiai surengtas susitikimas, kuriame dalyvavo komandos vadovas Christianas Horneris, „Red Bull“ patarėjas Helmutas Marko, technikos direktorius Pierre’as Wache ir vyriausiasis inžinierius Paulas Monaghanas.

Manoma, kad diskusijų centre buvo ribotos „RB21“ automobilio galimybės, dėl kurių M. Verstappenui ir Y. Tsunodai yra sunku pasiekti geresnių rezultatų.

Tačiau C. Horneris nesutinka, kad dabartinė „Red Bull“ padėtis yra prasta bei pridūrė, jog pranešimai apie susirinkimą Bahreine yra pernelyg išpūsti.

„Jei atsisėdi su inžinieriais ir aptari lenktynes, aš to nevadinčiau krizės aptarimu. Tokių pokalbių turime daug“, duodamas interviu „Sky Sports F1“ sakė C. Horneris.

„Manau, kad tas po Bahreino GP lenktynių įvykęs susirinkimas buvo apibūdintas, kaip krizinės situacijos susirinkimas. Bet mes tiesiog atsisėdame ir viską vertindami logiškai aptariame situaciją.“

„Inžinerines problemas visada galima išspręsti priimant inžinerinius sprendimus. Tai nėra krizė. Taip, mes nesame tokioje pozicijoje, kurioje norėtume būti, turime tam tikrų problemų su automobiliu, kurias bandome išspręsti. Komanda visada dirba be galo sunkiai.“

„Manau, kad suprantame, kur yra problemos, tad per artimiausias lenktynes pristatysime kelis patobulinimus, kad ištaisytume kai kuriuos trūkumus.“

„Kai reglamentas tampa stabilus, to privalumas – skirtumų sumažėjimas tarp komandų. Dabar visos komandos dirba labai gerai. Pažiūrėkite, kaip greitai važiuojame palyginus su ankstesniais metais. Skirtumai tarp visų komandų, ypač pirmaujančių, sumažėjo. „Formulėje-1“ nebėra silpnų komandų.“

„Turime tam tikrų trūkumų savo bolide, o kai skirtumai tokie maži... Jei paklausysite Maxo komentarų apie tai, kad jis nepasitiki automobiliu posūkiuose, dėl to jis praranda kelias dešimtąsias sekundės dalis, o kai konkurencija tokia didelė, tai kainuoja kelias pozicijas. Žinome, kad išsprendus tas problemas, būsime greitesni.“