„Cadillac“ planuoja kitiems metams atnaujinti „V-Series.R“ automobilį
© Richard Prince/Cadillac Photo
„Cadillac“ planuoja kitiems metams atnaujinti savo „V-Series.R“ automobilį, kuriuo lenktyniauja Amerikos IMSA ir pasaulio ištvermės lenktynių čempionate WEC.
Amerikiečių automobilių gamintojas pernai triumfavo IMSA čempionato stipriausioje GTP klasėje, o garsiosiose 24 val. trukmės lenktynėse Le Mane iškovojo prizinę vietą.
„Cadillac Racing“ komandos vadovas Stephenas Mitas patvirtino, kad jau vyksta užkulisinis darbas ruošiant automobilio atnaujinimus kitiems metams.
„2023 m. mums buvo mokymosi metai, 2024 m. - daugiau konsolidacijos, o 2025 m. bus proga atnaujinti automobilį. „General Motors“ jau kažką ruošia, ne šiam, bet kitam sezonui“, - sakė S. Mitas.
„General Motors“ visada stengiasi tobulinti programą. Jie tiria visas įmanomas galimybes pateikti konkurencingesnį automobilį. Šiemet to nepavyko padaryti, bet laikome pirštus dėl kitų metų.“
Paprašytas daugiau papasakoti apie konkrečias sritis, kuriose „Cadillac“ planuoja atnaujinti automobilį, S. Mitas pasakė tik tiek, kad dėl atnaujinimų „vyksta didelė diskusija“. Jis pridūrė, kad tiek IMSA, tiek WEC čempionate dalyvaujančios gamintojo komandos sutaria dėl sričių, kuriose reiktų patobulinti automobilį.
„Trasos Amerikoje labai skiriasi nuo WEC trasų, nes WEC čempionate yra vien tik „Grand Prix“ trasos, išskyrus Le Maną. Tačiau tai, ką reikia patobulinti, yra reikalinga abiem čempionatams.“
Dėl pajėgumo balanso (BoP) proceso, gauti leidimą patobulinti automobilio elementus, kurie galėtų padidinti jo pajėgumą, nėra taip paprasta. Kiekvienas atnaujinimas turi būti pagrįstas ir tik gavus leidimą, juos galima išbandyti ir homologuoti.
„Ne viskas taip paprasta, nes automobilio pajėgumas ir patikimumas yra susiję. Kiekvieną kartą atlikus tam tikrus pakeitimus, pagerės jo patikimumas, o tai turės įtakos ir automobilio pajėgumui.“
„Dabar mes dalyvaujame ginklavimosi varžybose. Jei leisite bet kuriai komandai patobulinti savo automobilius, jie bandys tuo pasinaudoti, o kai kurie šia galimybe pasinaudojo anksčiau nei kiti. Kadangi atnaujinimų skaičius yra ribotas, žmonės tomis galimybėmis pasinaudos skirtingai.“
Paklaustas, kodėl buvo priimtas sprendimas automobilį atnaujinti 2025 m., o ne 2024 m., S. Mitas atsakė: „Visada galima apie tai diskutuoti. Laukti metus prieš atliekant automobilio pakeitimus - tokia buvo filosofija projekto pradžioje. Pernai „Cadillac“ laimėjo IMSA čempionate, todėl galbūt nebuvo didelio spaudimo atnaujinti automobilį šiemet.“
