Dėl avarijos stabdytose lenktynėse, Belgijoje pergalę iškovojo komanda privatininkė „Jota“
© FIAWEC / DPPI
Dėl avarijos sustabdytose WEC čempionato lenktynėse pirmąją pergalę „Hypercar“ klasėje iškovojo komanda privatininkė „Jota“.
Iki finišo likus mažiau nei dviem valandoms, varžybas teko stabdyti dėl įvykusios didžiulės avarijos, kai „Hypercar“ klasėje kovojančios „Cadillac“ automobilis kliudė LMGT3 klasėje besivaržančios WRT ekipos BMW automobilį.
Pašalinti sudaužytus automobilius ir sutvarkyti saugos barjerus prireikė daugiau nei pusantros valandos. O baigus darbus teisėjai priėmė daugeliui netikėtą sprendimą – buvo nuspręsta, kad lenktynės vyks tiek, tiek laiko jos buvo sustabdytos – 1 val. ir 44 min.
„Jota“ komandai atsidurti rikiuotės priekyje padėjo tai, jog jos lenktynininkai Willas Stevensas ir Callumas Ilottas sustojimą atliko prieš sustabdant lenktynes.
Varžybas pratęsus, dalis varžovus buvo priversti atlikti sustojimus, o tuo pasinaudojusi „Jota“ atsidūrė pirmoje vietoje.
Po to, kai visi atliko sustojimus, „Jota“ komandos sportininkas C. Illotas stengėsi už savęs išlaikyti „Porsche“ ekipos atstovą Keviną Estrę.
Per likusį varžybų laiką britui pavyko persvarą padidinti iki 13 sek. O sėkmingai pasiekęs finišą, C. Illotas ir „Jota“ komanda iškovojo pergalę artimiausius varžovus aplenkę 12,3 sek.
Tai pirmas kartas nuo 2014 m, kai pergalę iškovojo komanda, kuriai atstovavo du sportininkai ir pirmas kartas nuo 2020 m., kai lenktynėse, galingiausioje klasėje, triumfavo privati komanda.
Jei teisėjai nebūtų priėmę sprendimo pratęsti lenktynes, pergalė būtų atitekusi „Ferrari“ komandai. Bet sportininkams sugrįžus į trasą, 51 numeriu pažymėtas automobilis sustojimą turėjo atlikti važiuojant paskui saugos automobilį, o pastarajam pasitraukus, į techninio aptarnavimo zoną iš karto pasuko ir 50 numeriu pažymėtas italų automobilis, lenktynes pradėjęs paskutinis „Hypercar“ klasėje.
50 numeriu pažymėtu automobiliu važiavęs Antonio Fuoco vis dėlto sugebėjo finišuoti trečioje vietoje. O jo komandos draugas Alessandro Pier Guidi iškovojo ketvirtą vietą.
Pirmoje varžybų pusėje pirmavo kita privati komanda, naudojanti „Porsche“ automobilį, „Proton“. Bet po to, kai buvo pratęstos varžybos, ji atsidūrė už pirmojo penketuko ribos ir finišo liniją kirto penkta.
Šeštoje vietoje lenktynes baigė „Toyota“ komandos sportininkas Kamui Kobayashi. Bet už tai, jog trasoje neišvengė susidūrimo su LMGT3 klasės dalyve „Iron Dames“, gavo 5 sek. baudą, kurią pritaikius japonas nukrito į septintą vietą, o šeštoji atiteko kitam „Toyota“ sportininkui Brendonui Hartley.
Sustojimą saugos automobilio fazės metu taip pat turėjusi atlikti „AF Corse“ komanda su Robertu Shwartzmanu už „Ferrari“ automobilio vairo, lenktynes baigė aštuntoje vietoje. O likusius taškus pasidalino devintoje ir dešimtoje vietoje finišavusios „Alpine“ ir „Peugeot“ komandos.
© FIAWEC / DPPI
Dramatiškai lenktynių pabaiga susiklostė LMGT3 klasėje. Varžyboms artėjant prie pabaigos, klasėje pirmavo „Iron Lynx“ komanda. Tačiau italų ekipa prieš paskutinį ratą turėjo atlikti trumpą sustojimą, kad į „Lamborghini“ automobilį būtų įpilta degalų, kurių turėjo pakakti finišui pasiekti.
Tad iki finišo likus vienam ratui, į pirmąją vietą pakilo Lietuvą atstovaujanti „Manthey PureRxcing“. Bet ji turėjo labai taupyti degalus. O tuo pasinaudojo jiems iš paskos taip pat su „Porsche“ automobiliu važiavusi „Manthey EMA“. Pastaroji paskutiniame rate aplenkė varžovus ir iškovojo pergalę LMGT3 klasėje.
„PureRxcing“ po kvalifikacijos patirtos avarijos spėjo sutvarkyti automobilį lenktynėms ir tik nusileidus varžovams paskutiniame rate, iškovojo antrą vietą. O ant paskutinio apdovanojimų pakylos laiptelio užlipo „Iron Lynx“ ekipos sportininkai.
Kvalifikacijoje nugalėjusi „Iron Dames“ komanda pirmoje lenktynių pusėje vienu metu turėjo net 40 sek. persvarą. Prasčiau ekipai susiklostė antroji varžybų pusė ir nemažai buvo laiko prarasta vieno iš paskutinių sustojimų metu. Galų gale vien iš moterų (Michelle Gatting, Rahel Frey ir Sarah Bovy) sudarytai komandai pavyko finišuoti ketvirtoje vietoje. O penketuką užbaigė „United Autosports“ komanda su „McLaren“ automobiliu.
