F-1 lenktynininkai nerimauja dėl prognozuojamų oro sąlygų Las Vegase

© McLaren Racing

Keletas „Formulės 1“ lenktynininkų išreiškė susirūpinimą dėl prognozuojamų prastų oro sąlygų Las Vegase.

Las Vegasą ir Klarko apygardos teritoriją pastarosiomis dienomis užklupo smarkios liūtys, o Nacionalinė orų tarnyba antradienio vakarą paskelbė įspėjimą dėl potvynio.

Intensyvi liūtis užliejo kai kurias gatves aplink Nevados sostinę, tačiau 6,2 km miesto trasa potvynio išvengė.

Krituliai prognozuojami antrai F-1 treniruotei. Oficiali FIA orų tarnyba „Meteo France“ prognozuoja 40 proc. kritulių tikimybę. Tuo tarpu pirmai ir trečiai treniruotei prognozuojama 20 proc. kritulių tikimybė. O lenktynės turėtų vykti sausoje trasoje.

Las Vegaso miesto trasa yra žinoma dėl savo itin slidžios trasos dangos net ir tada, kai ji yra sausa. Tad palijus situacija taptu sudėtinga.

„Tai tikrai bus labai aštri sesija“, – sakė „Red Bull“ sportininkas Yuki Tsunoda. „Visi lenktynininkai dar nėra čia važiavę šlapioje trasoje, tad bus įdomu pamatyti, kas greičiausiai prisitaikys prie tokių sąlygų.“

„Be to, esant labai žemai temperatūrai ir naudojant tarpines padangas, sušildyti jas bus labai sudėtinga.“

Čempionato lyderis Lando Norrisas mano, kad treniruotės gali būti nemalonios ir sukurti „beprotišką iššūkį“.

„Manau, kad jei palis, tai bus neįtikėtinai sunku, tikrai nemalonu“, – sakė jis. „Tai bus milžiniškas iššūkis. Aišku, klaidoms vietos beveik nėra – gana sudėtinga ir greita trasa.“

„Yra baltos linijos, visokių ženklinimų. Jei danga bus šlapia, tai bus beprotiškas iššūkis, ypač jei dėl temperatūros trasa džius labai lėtai. Taigi, laukiu abiejų variantų, bet mieliau norėčiau, kad būtų sausa.“

Prognozuojama, kad temperatūra nukris iki 10 laipsnių Celsijaus. O tai reiškia, kad aukštesnius rezultatus pasieks tie, kurie sugebės geriau sušildyti padangas.

„Tai turbūt pati slidžiausia trasa, kurioje mes lenktyniaujame“, – sakė „Ferrari“ sportininkas Lewisas Hamiltonas. „Pagal sukibimą, kurį turėjome pastaruosius keletą metų, esant vėsioms sąlygoms, priversti padangas čia tinkamai dirbti buvo be galo sunku.“

„Akivaizdu, kad šios padangos turi labai siaurą darbinį intervalą, o situacija dar labiau pablogėtų, jei reikėtų važiuoti su tarpinėmis arba lietaus padangomis. Bet jei susidursime su tokiu iššūkiu, aš pasiruošęs jį priimti.“