F. Vasseuras: 2025 m. F-1 sezonas „Ferrari“ komandai nėra visiška katastrofa

© Ferrari

Nors „Ferrari“ 53 taškais atsilieka nuo antrą vietą čempionate užimančios „Mercedes“, italų ekipos vadovas Fredericas Vasseuras nemano, kad šis sezonas komandai buvo visiška katastrofa.

Po dvigubos nesėkmės Brazilijoje, viešų Johno Elkanno komentarų apie sportininkus, Lewiso Hamiltono klaidos Las Vegaso GP kvalifikacijoje ir Charleso Leclerco pastabų apie ilgą laiką neišsprendžiamas automobilio problemas, daugumai galėjo susidaryti įspūdis, kad komanda šiuo metu išgyvena toli gražu ne patį geriausią laikotarpį.

Tačiau komandos vadovas F. Vasseuras teigia, kad įvairūs įvykiai ir komentarai iškreipė bendrą vaizdą apie sezoną.

„Žinoma, nesame tokioje situacijoje, kad praėjusį savaitgalį nebūtume iškovoję taškų. Tačiau prieš dvi savaites čempionate buvome antri“, - sakė F. Vasseuras.

„Tai nėra visiška katastrofa. Man „katastrofa“ nėra tinkamas žodis. Tačiau situacija sudėtinga, nes per du pastaruosius savaitgalius surinkome tik šešis ar septynis taškus.“

Po Brazilijoje surengtų sprinto varžybų „Ferrari“ prarado poziciją čempionate „Mercedes“ komandai. O vėliau prarado ir dar vieną vietą „Red Bull“ komandai, kurioje taškus renka, grubiai tariant, tik vienas sportininkas.

„Anksčiau čempionate buvome priekyje ir „Mercedes“, ir „Red Bull“, – tęsė F. Vasseuras. „Tai reiškia, kad padėtis nėra tokia dramatiška. Aš puikiai suprantu lenktynininkus – jie nori daugiau. Patikėkite, pirmadienio rytą inžinerijos susirinkime aš taip pat būnu gana griežtas.“

„Tai yra mūsų DNR – mes visada norime daugiau. Ir manau, kad Maxas Verstappenas taip pat visada stengiasi išsireikalauti daugiau iš savo komandos, kad visi dirbtų geriau. Tai visų šiame „paddocke“ esančių žmonių DNR , tai nėra drama.“

F. Vasseuras taip pat pakomentavo iššūkius, su kuriais komanda susidūrė praėjusio savaitgalio metu.

„Problema ta, kad nebuvome tikri dėl padangų“, – pasakojo F. Vasseuras. „Dėl permainingų oro sąlygų ir kitų trikdžių, penktadienį ir ketvirtadienį mes neįveikėme ilgų distancijų su kietosiomis padangomis.“

„Nebuvome tikri, kiek jos atlaikys, todėl numatyti ankstesnį sustojimą buvo sunku. Nenoriu kalbėti už „Mercedes“, Toto Wolffą ar Kimį, nežinau, ar jie planavo dar vieną sustojimą. Tačiau tiesa ta, kad lenktynių metu supratome, jog galime su vienu padangų komplektu važiuoti ilgiau. Taip, dabar, žvelgiant atgal, būtų buvę geriau sustoti ratu anksčiau nei Piastri. Bet po lenktynių visada labai lengva tai pasakyti.“