„Ferrari“ pristatė „499P“ automobilio išdažymą

© Ferrari

„Ferrari“ pristatė atnaujintą savo „499P“ automobilio dažymą, kuriame dominuoja tamsesnis raudonos spalvos atspalvis.

Besiruošdama šių metų Pasaulio ištvermės lenktynių čempionato (WEC) sezonui, kuriame sieks titulų bei trečiosios iš eilės pergalės 24 val. trukmės lenktynėse Le Mane, italų ekipa savaitės pabaigoje surengė pristatymą, kurio metu buvo atskleistas naujas „Hypercar“ klasės automobilio išdažymas.

Kaip teigiama italų automobilių gamintojo pranešime, nauja raudona spalva „perinterpretuoja per pastaruosius dešimtmečius „Ferrari“ lenktyniniuose automobiliuose naudotas spalvas ir tuo pačiu sukuria ryškesnį kontrastą su „Giallo Modena“ geltonais akcentais“.

Geltoni akcentai taip pat buvo pakoreguoti. Dabar jie tęsiasi išilgai šoninių gaubtų viršaus ir virš galinių ratų arkų.

„Ferrari“ šį mėnesį vyksiančiose pirmose WEC sezono lenktynėse startuos su iš esmės nepakitusiu techniniu paketu. Praėjusio sezono viduryje buvo atlikti stabdžių sistemos ir priekinės automobilio dalies aerodinamikos patobulinimai, todėl šiemet nebus naudojamas „Evo joker“ automobiliui atnaujinti.

„Ferrari“ jau anksčiau buvo pranešusi, kad lenktynininkų sudėtis trečius metus iš eilės išlieka nepakitusi. Antonio Fuoco, Miguelis Molina ir Nicklasas Nielsenas ir toliau varžysis su 50 numeriu pažymėtu automobiliu, o Jamesas Calado, Alessandro Pier Guidi ir Antonio Giovinazzi toliau vairuos 51 numeriu pažymėtą automobilį.

„2025-ieji bus mūsų trečiasis sezonas aukščiausioje FIA WEC klasėje, kurio metu sieksime dar geresnių rezultatų ir, svarbiausia, geresnio stabilumo“, - sakė „Ferrari“ ištvermės lenktynių padalinio vadovas Antonello Coletta.

„Ankstesniuose sezonuose patyrėme pakilimų ir nuosmukių – daugiausia dėl to, kad 2023-ieji mums buvo debiutinis sezonas, o 2024-aisiais komanda vis dar turėjo tobulėti naujoje kategorijoje. Šis mokymosi etapas tęsėsi, o 2025-ųjų sezone tikiuosi, kad būsime tarp lyderių kovoje dėl pasaulio čempiono titulo.“

„Reikia prisiminti, kad „499P“ techninis vystymas vyko ypač greitai ir intensyviai ruošiantis jo debiutui 2023 metais. Jei būtume turėję daugiau laiko, būtume galėję paspartinti šį mokymosi etapą, kuris vietoje to tęsėsi ne tik 2023 m., bet ir 2024 metų sezono metu. Tačiau dabar esame geriau perpratę automobilį ir visas operacijas tiek trasoje, tiek Maranello bazėje, tad demonstruojame augimą visose srityse.“