„Honda“ liko nustebinta „Red Bull“ automobilio pokyčiais
© Zak Mauger / Pirelli
„Honda“ teigia likusi labai nustebinta pokyčiais, kuriuos „Red Bull“ įgyvendino kurdama 2024 m. automobilį.
Praėjusiais metais minėtoji ekipa triumfavo 21 lenktynėse iš 22, tik kartą nusileidusi „Ferrari“ komandai. Tad daugelis tikėjosi, kad po tokio dominavimo „Red Bull“ pasielgs konservatyviai ir šių metų sezonui paruoš tiesiog 2023 m. automobilio evoliuciją.
Daugelis buvo nustebinti, kai pamatė komandos įgyvendintas idėjas, kai buvo pristatytas naujasis „Red Bull“ automobilis RB20. Komanda toliau tęsia dominavimą, per pirmus penkis šių metų etapus jau spėjusi iškovoti keturias pergales.
„Labai nustebome pamatę, kad šių metų sezonui sukurtas „Red Bull“ bolidas RB20 taip stipriai pasikeitė“, - sakė „Honda Racing Corporation“ prezidentas Koji Watanabe.
„Pernai kartu laimėjome 21 iš 22 lenktynių, bet jie vis tiek pakeitė koncepciją. Tai neįtikėtina! Jie pateikė daugybę prašymų pritaikyti mūsų variklį prie naujos RB20 koncepcijos. Kai pamatėme RB20 realybėje, buvome labai nustebinti visų jų padarytų pakeitimų.“
Kadangi „Honda“ taip pat atliko tam tikrus pakeitimus, K. Watanabe teigimu, „Red Bull“ turėjo daugiau laisvės įgyvendinant sprendimus, susijusius su aušinimu.
„Žinoma, mes negalime padidinti galios, tačiau galime pritaikyti variklį naujam automobiliui“, - sakė HRC vadovas.
„Taip pat galime padidinti variklio patikimumą. Būtent tai ir padarėme per praėjusią žiemą. „Red Bull“ tai suteikė daugiau laisvės kuriant dizainą ir aerodinaminę koncepciją. Todėl jie galėjo keisti alyvos aušintuvų, radiatorių ir t. t. padėtį.“
„Visada dedame pastangas, kad sumažinti riziką sugadinti variklį. Todėl šiemet dėjome visas pastangas, kad dar labiau padidintume jo patikimumą.“
