J. Vowlesas: „Mercedes“ puikiai padirbėjo su 2026 m. varikliu
© Sebastian Kawka for Mercedes-Benz Grand Prix ltd.
„Williams“ komandos vadovas Jamesas Vowlesas teigia, kad „Mercedes“ puikiai padirbėjo besiruošdama 2026 metams, kai įsigalios naujos variklių ir automobilių taisyklės.
Dabar „Formulės-1“ čempionate naudojamas motorų formatas egzistuoja nuo 2014 metų, tad „Honda“, „Mercedes“ ir „Ferrari“ sukurtų jėgainių galia yra panaši. Vieninteliai, kurie stokoja galios, tai „Renault“ varikliai, kuriuos naudoja tik „Alpine“ komanda.
Būtent prancūzai visai neseniai paskelbė, kad nuo 2026 m., kai įsigalios naujas techninis reglamentas, nebegamins „Formulės-1“ čempionatui skirtų variklių. Jau kurį laiką kalbama, kad minėtoji „Alpine“ taps „Mercedes“ kliente. Jį klientų sąraše pakeis „Aston Martin“, kuri nuo 2026 m. naudos „Honda“ motorus.
„Williams“ komanda jau ne vienerius metus naudoja „Mercedes“ sukurtas jėgaines ir ši situacija nesikeis. Jungtinėje Karalystėje įsikūrusi ekipa pratęsė sutartį su vokiečių automobilių gamintoju, tad toliau naudos jų sukurtus variklius dar ne vienerius metus.
J. Vowleso teigimu, sutartis buvo pratęsta, nes „Mercedes“ iki šiol puikiai padirbėjo besiruošdama 2026 m. F-1 sezonui.
„Manau, kad „Mercedes“ atliko išskirtinį darbą, todėl buvau labai laimingas, kad galėjau su jais pratęsti sutartį“, - kalbėdamas tinklalaidėje „Beyond The Grid“ sakė J. Vowlesas. „Manau, kad jūs pamatysite skirtumus tarp jėgainių, kurios šiuo metu dar neegzistuoja.“
Britas pridūrė, kad įsigaliojus naujam reglamentui, vėl atsiras didesnės galios skirtumas tarp motorų, tačiau jis nebus toks didelis, kokį sporto sirgaliai matė 2014 m., kai buvo pradėti naudoti V6 hibridiniai varikliai.
„Dabar beveik visų variklių galia yra vienoda. Manau, kad tai pasikeis 2026 metais. Tikrai turėtume pamatyti skirtumus tarp skirtingų jėgainių“, - tęsė J. Vowlesas, kalbėdamas apie variklius. „Bet aš nemanau, kad matysime tokią situaciją, kokią matėme 2014 m., kai skirtumai rikiuotėje buvo tokie dideli.“
