J. Wheatley: „Audi“ F-1 projektas išgvena įdomų laikotarpį

© Audi AG

„Sauber“ vadovas Jonathanas Wheatley pateikė daugiau informacijos apie tai, kaip vokiečių automobilių gamintojai „Audi“ sekasi ruoštis debiutui „Formulės 1“ čempionate.

„Audi“, kuri nuo kitų metų į savo rankas perims „Sauber“ komandą, nebus vienintelė naujokė – „Cadillac“ taip pat prisijungs prie „Formulės 1“ kaip vienuoliktoji komanda.

J. Wheatley, palikęs „Red Bull“ sporto direktoriaus pareigas tam, kad vadovautų vokiečių gamintojo komandai, pasidalijo informacija apie „Audi“ variklių programos eigą.

„Šiuo metu visoms „Formulės 1“ komandoms tai yra nepaprastai įtemptas laikotarpis. Natūralu, kad visų žvilgsniai krypsta į 2026-uosius“, – sakė J. Wheatley. „Mes laikomės savo grafiko. Variklis ant bandymų stendo dirba jau kurį laiką.“

Britas pabrėžė, kad 2026-ieji bus pirmieji metai, kai „Audi“ čempionate naudos savo sukurtus variklius, todėl komanda šiuo metu koncentruojasi į patikimumą, o ne į našumą.

„Dabar pagrindinis dėmesys skiriamas patikimumui, nes automobilį išbandysime per neįtikėtinai trumpą laikotarpį“, – pridūrė J. Wheatley.

Nuo kitų metų „Formulės 1“ čempionate įsigalios naujos važiuoklės ir variklių taisyklės. Tad dalyvių laukia rimti iššūkiai.

J. Wheatley išreiškė viltį, kad naujasis „Audi“ komandos automobilis bus paruoštas dar šių metų gale.

„Audi“ F-1 projektas išgyvena labai įdomų laikotarpį. Važiuoklę ir jėgainę pirmą kartą sujungsime gruodį“, – sakė jis. „Programa, kurią vykdome dirbami su simuliatoriais, taip pat vis labiau krypsta link 2026-ųjų. Bet, manau, abiem atvejais dar šiek tiek per anksti kalbėti apie našumą. Apie tai turbūt turėjo būti jūsų kitas klausimas. Bet tikrąjį pajėgumą sužinosime tik po pirmos naujojo sezono kvalifikacijos ir lenktynių Melburne.“