„Lancia“ neatmeta galimybės sugrįžti į ralį

© Stellantis / Lancia

Nusprendusi atgaivinti HF prekinį ženklą, „Lancia“ neatmeta galimybės ateityje sugrįžti į ralio varžybas.

Pirmieji pranešimai, jog italų automobilių gamintoja, praeityje 10 kartų triumfavusi WRC konstruktorių įskaitoje, gali sugrįžti į ralį, Italijos žiniasklaidoje pasirodė dar pernai.

„Stellantis“ grupė bando atgaivinti „Lancia“ kaip automobilių prekės ženklą ir šių metų vasario mėnesį pristatė naują visiškai elektrinį hečbeką „Ypsilon“. Gamintojas taip pat nusprendė atgaivinti savo HF („high fidelity“) prekės ženklą, kuris praeityje puikavosi ant tokių automobilių kaip „Fulvia“, „Stratos“ ir „Delta“, kuriuos ralio varžybose naudojo Cesare Fiorio įkurta „HF Lancia Racing Team“ komanda.

HF logotipas atsiras ant specialių „Lancia“ automobilių, pradedant nuo 2025 m. dienos šviesą išvysiančios „Ypsilon HF“ versijos.

Pristatydamas HF prekės ženklą, „Lancia“ prekės ženklo vadovas Luca Napolitano prasitarė, kad svarstoma galimybė ateityje sugrįžti į ralio varžybas.

„Didžiuosiuose Italijos kino teatruose debiutuojant filmui „Didžiosios lenktynės“ (filmas apie „Lancia“ ir „Audi“ dvikovą 1983 m. WRC sezone), džiaugiuosi galėdamas pristatyti naująjį HF logotipą, kuris debiutuos ant naujojo „Lancia Ypsilon HF“, o vėliau bus naudojamas ant didesnio pajėgumo automobilių versijų“, - sakė L. Napolitano.

„Po naujojo „Lancia Ypsilon“, pirmojo naujosios eros automobilio, pristatymo žengiame dar vieną žingsnį pirmyn renesanso keliu, norėdami pabrėžti brutaliausią ir radikaliausią markės sielą bei jos įsipareigojimą sutelkti dėmesį į didesnio pajėgumo modelius. Ar grįšime į ralį? Dirbame ties tuo.“

Kalbama, kad jei „Lancia“ nuspręs grįžti į ralį, ji greičiausiai varžysis „Rally4“ klasėje.

„Stellantis“ grupė jau turi du atstovus „Rally4“ klasėje: „Peugeot 208 Rally4“ ir „Opel Corsa Rally4“. Abu automobiliai sukurti ant tos pačios platformos ir naudoja svarbiausius bendrus elementus (variklį, pavarų dėžę, pakabą).