M. Schumacheris sėdo prie „McLaren“ automobilio vairo
© Pirelli
Mickas Schumacheris sėdo prie „McLaren“ komandos F-1 automobilio vairo ir sudalyvavo šią savaitę Silverstouno trasoje vykusiuose „Pirelli“ padangų bandymuose.
Pasirašęs sutartį su „Mercedes“, vokietis yra ne tik šios komandos, bet ir jos klientės „McLaren“ ekipos atsarginis lenktynininkas.
Kadangi padangų bandymai vyko šlapioje Silverstouno trasoje, M. Schumacheris vieną ratą greičiausiai įveikė per 1 min. 37,428 sek. Viso jis įveikė 53 ratus.
„McLaren“ buvo viena iš trijų komandų, kuri dalyvavo bandymuose. Silverstouno trasoje ratus taip pat suko „Williams“ lenktynininkas Alexas Albonas. Pastarasis įveikė daugiausiai ratų tarp dalyvių - 86. O jo geriausias rezultatas - 1 min. 41,116 sek.
Bandymuose dalyvavo ir „Haas“ komanda. Jos bandytojas Pietro Fittipaldi viena ratą greičiausiai įveikė per 1 min. 42,124 sek. Viso brazilas nuvažiavo 62 ratus.
Po šių bandymų „Pirelli“ turėtų apsispręsti dėl padangų konstrukcijos, kuri bus naudojama 2026 m. O dar po metų ji bus keičiama, nes nuo 2026 m. čempionate bus naudojamos siauresnės padangos.
Tai jau šešti „Pirelli“ padangų bandymai šiemet. Vėliau jie bus surengti Italijoje, Monzos trasoje. Jų metu bus bandomos minkšto mišinio, C6, padangos, kurios kitais metais bus skirtos naudoti miesto trasose.
„Šie metai labai įtempti, nes turime ne tik sukurti 2025 m. padangas, bet ir pradėti 2026 m. padangų kūrimą“, - Silverstoune sakė „Pirelli“ automobilių sporto direktorius Mario Isola.
„Manau, kad dabar turime gerą produktą, kuris yra labai arti mums „Formulės-1“ nustatytų tikslų. Tai pavyko pasiekti dėl surengtų bandymų ir parodo, kokie jie mums yra svarbūs.“
