M. Verstappenas norėtų sudalyvauti svarbiausiose ištvermės lenktynėse

© Getty Images / Red Bull Content Pool

„Red Bull“ komandos sportininkas Maxas Verstappenas sako, kad tam tikru karjeros etapu norėtų sudalyvauti visose svarbiausiose ištvermės lenktynėse, tarp kurių 24 val. trukmės varžybos Le Mane ir Daytonoje.

Nuo kitų metų „Ford“ taps „Red Bull“ partneriu ir gamins naujas F-1 jėgaines, o dar po metų amerikiečių automobilių gamintojas sugrįš į Le Maną ir varžysis galingiausioje „Hypercar“ klasėje.

M. Verstappenas sako, kad kol kas neskuba kritikuoti naujų F-1 automobilių, kurie čempionate bus naudojami nuo kitų metų, tačiau jį motyvuoja naujos galimybės, kurias galėtų suteikti bendradarbiavimas su „Ford“.

„Manau, kad svarbu viską vertinti neutraliai“, – „Ford Performance“ vaizdo įraše kalbėjo M. Verstappenas. „Kol kas man asmeniškai naujieji bolidai nėra tokie, kurie suteiktų didelį jaudulį, bet kita vertus galvoju: „Palaukime, pamatysime“. Galbūt bus smagu.“

„Žinoma, mus labiausiai džiugina tai, kad „Ford“ prisijungia prie mūsų, tad galėsime stebėti, kaip vystysis mūsų partnerystė. Tai tikrai yra įdomiausia šio projekto dalis.“

„Net ir dabar jie dalyvauja tiek daug lenktynių projektų ir dar grįžta į Le Maną su „Hypercar“ klasės automobiliu. Žinoma, kad norėčiau tokiu lenktyniauti, su „Hypercar“ automobiliu. Man patinka GT3, norėčiau startuoti Nordschleife, 24 val. lenktynėse Spa. Dar yra ir kitos lenktynės, kuriose galbūt norėčiau sudalyvauti stipriausioje klasėje.“

Kai olandui buvo paminėtos lenktynės Daytonoje, M. Verstappenas patvirtino: „Visose. Aš tikrai noriu sudalyvauti visose.“

M. Verstappenas sako, kad jam patinka poreikis keisti savo vairavimo stilių pagal tai, ko reikalauja bolidas, ir priduria, jog jo greitis „Formulėje 1“ labiau susijęs su šiuo gebėjimu, o ne su tuo, kad automobilis būtų specialiai pritaikytas jo stipriosioms pusėms.

„Aš tiesiog prisitaikau prie to, ką turiu. Ne prie to, kas man patinka, o prie to, ką gaunu. Stengiuosi vairuoti taip, nes tai greičiausias būdas įveikti trasą, bet tai nėra tai, ko asmeniškai norėčiau. Norėčiau tam tikrų kitokių automobilio savybių.“

„Žinoma, malonu sulaukti pagyrų, bet aš to nedarau tam, kad parodyčiau žmonėms, ką galiu. Aš tiesiog stengiuosi būti geriausia savo versija. Šiuo požiūriu tikriausiai esu perfekcionistas – niekada nebūna viskas gerai. Net jei išlipęs iš bolido sakau sau: „Buvo visai neblogai“, vis tiek tai nėra pakankamai gerai, tik „visai neblogai“…“

„Esu įveikęs keletą labai gerų ratų. Praėjusiais metais Džedoje, kvalifikacijoje, po pirmojo važiavimo trečioje dalyje grįžau į komandos garažą ir pagalvojau: „Velnias! Nesu tikras, ar galėsiu tai pakartoti“. Ir iš tikrųjų antrame važiavime nebuvau greitesnis, tad nepavyko to pakartoti!“