N. Hulkenbergas diskvalifikuotas iš Bahreino GP

© Getty Images / Stake F1 Team

„Sauber“ sportininkas Nico Hulkenbergas buvo diskvalifikuotas iš Bahreino GP po to, kai jo bolido dugne esanti plokštė buvo nusidėvėjusi labiau nei leidžia taisyklės. Už tokį patį nusižengimą šiemet jau buvo diskvalifikuotas Lewisas Hamiltonas.

Kadangi matavimai parodė mažiau nei 9 mm storį, reikalaujamą pagal Techninių reikalavimų 3.5.9 e straipsnį, pažeidimas buvo perduotas teisėjams, kurie galiausiai nusprendė sportininką diskvalifikuoti.

Tai įvyko po nesėkmingos „Sauber“ piloto kvalifikacijos – vienas jo rato įveikimo laikas buvo anuliuotas dėl trasos ribų nepaisymo. Tačiau FIA sprendimu jis vis dėlto pateko į antrąjį kvalifikacijos etapą, kur užėmė 13 vietą, tačiau galiausiai buvo nustumtas į 16 poziciją.

„27 numeriu pažymėto bolido rezultatas, užfiksuotas Q1, yra anuliuotas. Visi jo rato laikai Q2 etape taip pat yra anuliuoti. Todėl 27 numeriu pažymėtas bolidas kvalifikacijoje klasifikuojamas 16-oje pozicijoje“, – buvo skelbiama FIA dokumente.

Patvirtindama diskvalifikaciją, po Bahreino GP lenktynių FIA išplatino pranešimą.

„27 numeriu pažymėtas bolidas yra diskvalifikuotas iš lenktynių. Visi kiti lenktynininkai pakyla viena pozicija aukštyn.“

„Teisėjai išklausė Nico Hulkenbergo komandos atstovo paaiškinimus.“

„27 numeriu pažymėto bolido apatinės plokštės matmenys buvo: 8,4 mm (kairėje pusėje), 8,5 mm (per vidurį) ir 8,4 mm (dešinėje pusėje). Tai yra mažiau nei 9 mm minimalus storis, nustatytas Techninių reikalavimų 3.5.9 e straipsnyje.“

„Posėdžio metu komandos atstovas patvirtino, kad matavimai yra teisingi ir visi reikiami veiksmai buvo atlikti tinkamai. Komanda taip pat pripažino, kad tai buvo nuoširdi jų klaida.“

„Teisėjai nustatė, kad buvo pažeistas „FIA Formulės-1“ techninių reikalavimų straipsnis 3.5.9 e, todėl turi būti taikoma standartinė bausmė – diskvalifikacija.“

„Dalyviams primenama, kad jie turi teisę apskųsti tam tikrus teisėjų sprendimus pagal FIA Tarptautinio sporto kodekso 15 straipsnį ir FIA Teisminių bei drausminių taisyklių 4 skyrių, laikantis nustatytų terminų.“

„Teisėjų sprendimai priimami nepriklausomai nuo FIA ir remiasi vien tik atitinkamais reglamentais, gairėmis ir pateiktais įrodymais.“