Naujų F-1 variklių galia sieks 1100 AG
© FIA
Nuo 2026 m. įsigaliojus naujoms taisyklėms, „Formulės-1“ variklių galia turėtų siekti 1100 AG.
Kalbėdamas apie naują techninį reglamentą, FIA vienviečių automobilių skyriaus vadovas Nikolas Tombazis prasitarė, kad naujieji varikliai bus apie 100 AG galingesni.
Nors F-1 komandos viešai neskelbia tikslių duomenų apie savo variklius, manoma, kad dabartinių motorų galia siekia 1000 AG. O „Alpine“ praeityje buvo užsiminusi, kad jų motoro galia viršija 950 AG.
Dabar čempionate naudojamų variklių reglamentas įsigaliojo nuo 2014 m., o jų tobulinimo procesas buvo uždraustas nuo 2022 m.
Naujose jėgainėse, kurios bus naudojamos nuo 2026 m., vidaus degimo variklio galia sumažės, tačiau išaugs elektros sistemų sugeneruojama galia.
„Naujų jėgainių galia bus apie 100 AG didesnė“, - sakė N. Tombazis.
Praėjusią savaitę FIA pasidalino informacija apie naują techninį reglamentą. Anot N. Tombazio, kadangi nuo 2026 m. bus naudojami nauji varikliai, naujos važiuoklės taisyklės buvo būtinos.
„Tiesiųjų pabaigoje mums reikia automobilių su mažesniu aerodinaminiu pasipriešinimu. To ir buvo siekiama kuriant naują techninį reglamentą. Dabartinės kartos automobilių pasipriešinimas yra šiek tiek per didelis, todėl tiesiųjų pabaigoje su jais būtų patiriamas tam tikras greičio kritimas. Manome, kad su naujomis taisyklėmis šią problemą išsprendėme.“
„Williams“ vadovas Jamesas Vowlesas sakė, kad naujieji F-1 automobiliai gali būti vos greitesni už F-2 bolidus. Tačiau N. Tombazis yra kitokios nuomonės.
„Šiandien simuliacijose naudojamas automobilis yra truputi lėtesnis, bet nedaug. Gal pora sekundžių. Tačiau mes ir toliau daug bendraujame su komandomis, taip pat aptarsime įvairias priemones, kurios galbūt truputi pagerins rezultatus.“
„Taigi, šiuo atžvilgiu nesitikiu, kad skirtumas bus kaip diena ir naktis. Kai kuriose trasose automobiliai bus truputi greitesni, kitur – truputi lėtesni, bet didelio skirtumo nebus.“
N. Tombazis pridūrė, kad padaryti taip, jog F-1 automobiliai būtų daug greitesni, nėra labai sunku.
„Akivaizdu, kad „Formulė-1“ turi būti sporto viršūnė. Nėra taip sunku sukurti greitesnį bolidą, jei tik norima. Turime daug taisyklių, kurios riboja, kaip greitai gali važiuoti automobilis.“
„Per dvi dienas galime parašyti taisykles, pagal kurias sukurti automobiliai būtų 20 sek. greitesni, jei suprantate, ką turiu omenyje. Bet ne greitis yra esminis dalykas.“
„Norime tokių automobilių, kuriuos būtų sudėtinga vairuoti, kad tai būtų išbandymas geriausiems pasaulio sportininkams. O jei taisyklės neriboja, sukurti greitesnį automobilį nėra labai sudėtinga.“
