„Porsche“: mus vis dar domina F-1

© Porsche AG

„Porsche“ pripažįsta, kad „Formulė-1“ gamintojui išlieka įdomiu čempionatu, nors derybos dėl sugrįžimo į čempionatą praėjusiais metais nutrūko.

Vokietijos automobilių gamintojas paskutinį kartą F-1 čempionate dalyvavo 1991 m., kuomet tiekė variklius „Footwork“ komandai.

„Volkswagen“ grupei priklausantis gamintojas buvo pasirengęs grįžti į čempionatą kartu su „Audi“, 2026 metais, kai įsigalios naujos variklių taisyklės. Jei „Audi“ pavyko susitarti su „Sauber“, tai „Porsche“ ir „Red Bull“ derybos nutrūko.

Derybos su minėta ekipa žlugo dėl to, kad „Porsche“ norėjo gauti 50 proc. akcijų, į kurias taip pat buvo įtrauktas visiškai naujas variklius gaminantis „Red Bull Powertrains“ padalinys.

Po to, kai buvo surengtos ir preliminarios diskusijos su „McLaren“, kurios vėliau taip pat žlugo, „Porsche“ praėjusių metų kovo mėn. paskelbė, kad 2026 m. neįžengs į F-1 kartu su „Audi“.

Nepaisant to, automobilių gamintojo susidomėjimas F-1 išliko, o „Porsche“ sporto skyriaus vadovas Michaelis Dreiseris tai patvirtino duodamas interviu „Blackbook Motorsport“.

„Automobilių sportas visada bus mūsų prekės ženklo identiteto pagrindas“, - sakė M. Dreiseris. „Formulė-1“ mums išlieka įdomi lenktynių serija. Per ateinančius kelerius metus daugiausia dėmesio skirsime dabartinėms programoms su „Porsche 963“ WEC ir IMSA čempionatuose, taip pat „Formulėje-E“ su „Porsche 99X Electric“.“

„Norime ten kovoti dėl pergalių ir čempionų titulų. Tokia yra mūsų tradicija ir pagrindinis dėmesys, todėl nekomentuojame kitų spekuliacijų.“

„Porsche“ su savo 963 automobiliu dalyvauja pasaulio ištvermės lenktynių čempionate WEC ir IMSA serijoje. Gamintojas bendradarbiauja su „Penske“ ir tiekia automobilius privačioms komandoms.

Gamintojas taip pat turi savo „Formulės-E“ komandą ir tiekia variklius „Andretti“ ekipai, kurios lenktynininkas Jake‘as Dennisas pernai tapo čempionu.