Situacija nepatenkintas F. Alonso: geriau praleisti sprinto lenktynes
© Aston Martin F1 Team
Praėjusį savaitgalį baudos iš teisėjų sulaukęs „Aston Martin“ lenktynininkas Fernando Alonso pareiškė, kad jei sportininkams nėra leidžiama kovoti trasoje, tokiu atveju geriau visai nedalyvauti sprinto varžybose.
Šeštadienį vykusiose sprinto lenktynėse ispanas, kovodamas dėl trečios vietos, neišvengė kontakto su „Ferrari“ atstovu Carlosu Sainzu. Nors ispanas buvo pripažintas kaltu dėl incidento, jis labiausiai nukentėjo. Po nestipraus susidūrimo su varžovu „Aston Martin“ sportininkas buvo priverstas pasukti į techninio aptarnavimo zoną.
Teisėjai incidentą sukėlusiam F. Alonso skyrė 10 sek. baudą ir tris baudos taškus, kurių viso jis dabar yra surinkęs šešis.
„Aston Martin“ sportininkas pareiškė, kad jei nebūtų dalyvavęs sprinte, jis būtų sutaupęs padangų komplektą ir dėl to pagrindinėms lenktynėms jam nebūtų reikėję rinktis prastos taktikos.
„Gauti papildomą padangų komplektą būtų tikrai gerai. Nes vienintelėse treniruotėse visi žaidžia žaidimą, kas mažiau laiko praleis trasoje ir panaudos mažiau padangų. Tai nėra gerai žvelgiant iš sirgalių pusės“, - kalbėjo F. Alonso.
„Tada sprintas... Jeigu jie rengia sprintą dėl papildomo šou, dėl lenkimų, bet neleidžia mums kovoti trasoje, geriau tada visai praleisti sprinto lenktynes.“
„Pagrindinėms lenktynėms neturėjome pakankamai kieto mišinio padangų. Turėjome vieną komplektą vidutinio kietumo, vieną komplektą minkštų padangų ir 35 ratus priešaky. Mūsų paskaičiavimu, nebūtume galėję pasiekti finišo. Žinoma, dalį ratų teko įveikti važiuojant paskui saugos automobilį.“
„Bet geriausiai būtų visai nedalyvauti sprinto lenktynėse ir pataupyti padangų komplektą sekmadieniui. Jei nekovoji dėl pergalės, tokia komanda, kaip mūsų, gali iškovoti vos kelis taškus. Dar rizikuoji gauti baudos taškų. Tad geriau visai nelenktyniauti.“
Tai, jog Kinijos GP lenktynėse pavyko iškovoti septintą vietą, F. Alonso vadino stebuklu.
„Tiesa ta, kad man tai buvo labai geros lenktynės, man buvo tikrai smagu. Paskutinėje atkarpoje, su naujomis padangomis, teko nemažai atakuoti. Taip pat gavau galimybę užfiksuoti geriausią rato įveikimo laiką. Tad jausmas buvo tikrai geras.“
„Antrą kartą pasirodęs saugos automobilis trasoje užsibuvo per ilgai. Tai buvo naudinga tiems, kuriems nereikėjo atlikti sustojimo. Tačiau mes tik keturiomis sekundėmis atsilikome nuo Russello ir dešimčia sekundžių nuo „Ferrari“, o tai visiškai neįtikėtina.“
„Kai mums suteikiama galimybė, pavyzdžiui starto metu, kai visiems sąlygos vienodos, mes galime pakilti pozicija aukštyn ir pasilinksminti. O po to, kai atsiduriame savo įprastoje pozicijoje, stebuklas, jog finišuojame septintoje vietoje.“
