T. Wolffas apie galimybę koreguoti variklių taisykles: laivas jau išplaukė

© LAT Images / Mercedes-Benz Grand Prix Ltd

„Mercedes“ komandos vadovo Toto Wolffo teigimu, variklių gamintojai nesutiks su motorų taisyklių koregavimu, nes anot jo „laivas jau išplaukė“.

FIA praėjusią savaitę pristatė naujas taisykles, kurios įsigalios nuo 2026 m. Bet federacija pripažino, kad jas dar bus galima tobulinti, jog automobiliai būtų greitesni. Vienas iš galimų variantų – koreguoti variklių reglamentą, dėl kurio buvo sutarta anksčiau.

„Esu įsitikinęs, kad jėgainių gamintojai padėtų ir bendradarbiautų, jei reikėtų kokių nors pakeitimų“, - sakė FIA vienviečių automobilių skyriaus vadovas Nikolas Tombazis.

Pagal „Formulės-1“ taisykles, bet kokiam pakeitimui turi vienbalsiai pritarti visi čempionate įsipareigoję dalyvauti gamintojai.

Jau dabar akivaizdu, kad variklių taisyklių pokyčiams nepritars bent keli gamintojai, kurių teigimu, su naujais motorais jau yra stipriai pasistūmėta į priekį.

Paklaustas apie galimus pokyčius, „Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas sakė: „Kalbant apie naujas jėgaines, laivas jau išplaukė.“

„Yra komandų, kurios turi sunkumų, ir yra kitų komandų bei gamintojų, kurie mano, kad gerai atliko savo darbą. Tai įprasta situacija besiruošiant naujo reglamento įsigaliojimui.“

„Kalbant apie važiuoklės taisykles, yra dalykų, kuriuos galima pakoreguoti. Bet su varikliais procesas yra gerokai pažengęs į priekį.“

Variklių taisyklių pokyčiams nėra linkusi pritarti ir „Alpine“, kuri taip pat yra stipriai pasistūmėjusi į priekį su nauju projektu.

„Turime būti atsargūs. Su važiuokle kol kas nieko nėra daroma, nes dar nėra galutinių taisyklių varianto“, - sakė „Alpine“ komandos vadovas Bruno Faminas. „O kalbant apie naujas jėgaines, prie jų jau dirbame du metus.“