Teisėjai nubaudė taisyklėms nusižengusį M. Marquezą
Už tai, kad nusižengė padangų slėgio taisyklėms, teisėjai skyrė laiko baudą „Gresini“ komandos motociklininkui Marcui Marquezui, kurią pritaikius ispanas bendroje rezultatų lentelėje iš ketvirtos vietos nukrito į dešimtą.
Pagal galiojančias taisykles, 30 proc. sprinto ir 60 proc. „Grand Prix“ lenktynių distancijos padangos slėgis negali nukristi žemiau nustatytos ribos - 1,8 bar (26,1psi).
Kaip paaiškėjo po Asseno trasoje įvykusių „MotoGP“ lenktynių, M. Marquezo priekinės padangos slėgis buvo nukritęs žemiau leistinos ribos vos 0,01 bar. Tačiau to pakako, kad teisėjai sportininkui skirtų 16 sek. baudą, o ją pritaikius lenktynininkas bendroje rezultatų lentelėje iš ketvirtos pozicijos nukrito į dešimtą.
Startavęs iš septintos pozicijos, M. Marquezas antrame rate aplenkė Mavericką Vinalesą ir pakilo į trečią vietą.
Aštuntame rate ispanas priėmė keistoką sprendimą ir praleido į priekį jam iš paskos važiavusį Fabio Di Giannantonio. Tuo metu buvo spėliojama, kad sportininkas taip pasielgė dėl padangų slėgio.
Po lenktynių M. Marquezas tai patvirtino.
„Tai buvo vienas iš dalykų, kurį aptarėme su teisėjais ir dėl to vėlavo jų sprendimas. Kaip matėte, aš startavau gerai, bet greitai pastebėjau, kad su priekine padanga vyksta kažkas keisto. Slėgis tuomet buvo labai mažas“, - sakė ispanas.
Sportininkas pridūrė, kad taisyklėms nusižengė dėl įvykusio kontakto su „Ducati“ lenktynininku Enea Bastianini.
„Aš kontroliavau situaciją. Bet ko aš nesitikėjau, tai kontakto su Enea pirmame posūkyje. Tuomet buvau priverstas išvažiuoti už trasos ribų.“
„Tą ratą įveikiau sekunde lėčiau, nes nespaudžiau trečiame ir penktame posūkiuose. Buvau atsargesnis, nes nežinojau kaip reaguos padanga po to, kai pasivažinėjau už trasos ribų. Tada padangos slėgis vėl krito. Reikia bent dviejų ratų, kad sugrąžintum slėgį iki reikiamos ribos. Tad to pakako, kad nusižengčiau taisyklėms.“
